Što znači PTC električnog vozila je DC PTC grijač na električnim vozilima, a to je keramički grijač.
Od električnih vozila najviše se koriste PTC grijači (Positive Temperature Coefficient). Na primjer, Mitsubishi Motors i‐MiEV koristi PTC grijač za zagrijavanje cirkulirajuće vode, a Nissanov Leaf, koji će biti lansiran u FY2010, koristi PTC grijač za izravno zagrijavanje zraka. Kasnije se smatralo da su Nissanovi grijači zraka pretrpjeli znatne promjene ili da su napušteni u korist grijanja od točke do točke, licem u lice.
ptc je skraćenica od Positive Temperature Coefficient, što znači pozitivni temperaturni koeficijent, što se općenito odnosi na poluvodičke materijale ili komponente s velikim pozitivnim temperaturnim koeficijentom. Obično se PTC odnosi na termistore s pozitivnim temperaturnim koeficijentom, koji se nazivaju PTC termistori.
PTC termistor tipičan je otpornik poluvodiča osjetljiv na temperaturu, iznad određene temperature (Curiejeva temperatura), njegova vrijednost otpora raste korak po korak s temperaturom.
Keramički PTC je poluvodička keramika izrađena sinteriranjem barijeva titanata (ili stroncija, olova) kao glavne komponente, dodavanjem male količine donorskih (Y, Nb, Bi, Sb), akceptorskih (Mn, Fe) elemenata i stakla (silicij oksid, glinica) i drugi aditivi.
Keramički PTC ima mali otpor ispod Curiejeve temperature, a korak otpornosti iznad Curiejeve temperature povećava se za 1000 puta ~ milijun puta.
Kako koristiti PTC tipku za električna vozila
Ovo je prekidač za topli zrak u električnom automobilu, a klimatizacijski sustav može ispuhati topli zrak nakon pritiska na ovaj prekidač. PTC je keramički grijač. Budući da električna vozila nemaju motor, toplina motora se ne može koristiti kada se grije klima uređaj električnog vozila. Kada se automobil na benzin zagrijava, koristi se toplina motora.
Kada se klima uređaj benzinskog automobila zagrije, visokotemperaturna rashladna tekućina u motoru teći će kroz spremnik toplog zraka, a vjetar koji puše iz puhala također će proći kroz spremnik toplog zraka, tako da izlaz zraka iz auto klima može puhati topli zrak.
Kada se klima uređaj u automobilu hladi, spojka kompresora se kombinira, a motor može pokrenuti kompresor da radi.
Kada kompresor radi, rashladno sredstvo se može kontinuirano komprimirati i transportirati u spremnik za isparavanje.
Rashladno sredstvo se može kontinuirano širiti i apsorbirati toplinu u kutiji za isparavanje, tako da rashladno sredstvo može hladiti kutiju za isparavanje.
Hlađena kutija za isparavanje može ohladiti vjetar koji puše puhalo, tako da otvor za zrak klima uređaja u automobilu može puhati hladan zrak.
Rashladno sredstvo koje se koristi u auto klima-uređaju je R134A, a auto klima treba redovito dodavati rashladno sredstvo.
Ako se rashladno sredstvo ne dodaje dulje vrijeme, to će dovesti do sporije brzine hlađenja i slabog učinka hlađenja u klima-uređaju automobila.
Kada koristimo automobil u uobičajeno vrijeme, moramo redovito dodavati rashladno sredstvo u klima uređaj automobila i redovito čistiti klima uređaj u automobilu.
Auto klima-uređaji mogu dugo vremena razmnožavati mnoge bakterije unutra.
